Souvent, l’huile à l’intérieur du moteur se transforme en une substance très dense qui s’approche presque de la graisse, et cette substance s’accumule dans les sections et les conduits du moteur et entrave l’accès de l’huile aux pièces mobiles précises du moteur, d’autant plus que les moteurs modernes sont devenus des conduits et des conduits très précis et ont besoin d’une bonne liquidité d’huile, donc il doit y avoir une période Pour un autre processus de lavage du moteur de l’intérieur pour nettoyer ces accumulations et dépôts. Les faits industriels disent que les nouvelles technologies dans la fabrication de moteurs automobiles ont conduit à la fabrication de moteurs à taux de compression élevés et ces pressions élevées génèrent des températures très élevées. Et loin de la jurisprudence qui parle de laver le moteur avec de l’huile, du diluant, de l’essence, du diesel, du chlore et du chlorax, familiarisons-nous avec la méthode internationalement acceptée, qui utilise un matériau flash pour nettoyer la machine de la voiture et ses environs.
Matériaux de lavage des moteurs et comment les utiliser:
Il existe des matériaux disponibles sur le marché pour les voitures et vendus aux vendeurs d’huile et les ajouts de moteurs sont vendus dans des emballages de 300 à 500 millilitres appelés différents noms commerciaux utilisés pour le processus de lavage du moteur et la façon de l’utiliser comme suit:
1- Nous en ajoutons un package complet (pour les voitures à 4 cylindres en général et deux boîtes pour les voitures à 6 cylindres et 8 cylindres et il est préférable de lire les instructions dessus car il indique la quantité d’huile qui doit être ajoutée à cet article) nous l’ajoutons avec l’ancienne huile et nous faisons tourner la voiture pendant une demi-heure sur N puis nous vidons Huile entière et changer le filtre avec un neuf, puis ajouter une nouvelle huile
2 – Il est préférable que le processus de vidange de l’huile du trou sous la cartouche ne soit pas utilisé par le processus d’aspiration utilisé dans certains magasins car l’ouverture inférieure de la cartouche est placée au point bas du moteur en général et donc nous garantissons la sortie de toute l’huile ancienne avec le réfrigérateur déposé dans la profondeur de la cartouche – mais dans le processus d’aspiration, nous ne pouvons pas garantir que Le travailleur a connecté le tuyau d’aspiration au point le plus bas du moteur
3 – N’exagérez pas le processus de lavage du moteur avec du matériel flash, car certains l’utilisent à chaque échange d’huile car cette substance s’est avérée avoir des effets secondaires en cas d’exagération de son utilisation sur les joints moteur (Joan Cartier. Joan Colas..Joan Covered Sabab..Goob joints) et certains endroits Il est recommandé de l’utiliser une fois par an, bien que ce sujet soit relatif, il y a ceux qui marchent 100 000 km par an et il y a ceux qui marchent 5 000 .. Il est préférable que votre voiture soit de l’agence et que vous utilisiez de bonnes huiles et que vous les changiez périodiquement et que vous ne remarquiez pas la présence d’accumulations de graisse sur la fente de remplissage d’huile ou la brochette d’inspection d’huile.
La deuxième façon de laver le moteur:
1 – Il existe sur le marché des huiles dédiées au lavage des moteurs, qui sont principalement des huiles visqueuses légères où vous videz le moteur de l’ancienne huile et ajoutez 4 litres d’huile de lavage moteur (ou en fonction de la cylindrée de votre moteur de voiture) puis démarrez le moteur pendant une demi-heure sur le N (ou le temps mentionné sur Emballage) puis videz l’huile, changez le filtre et ajoutez la nouvelle huile ordinaire et la viscosité appropriée à votre voiture mentionnée dans le catalogue automobile.
2 – Il existe une différence de vues sur le degré de viscosité entre les instructions du fabricant et les résultats sur le terrain, mais par expérience, il a été constaté que dans les moteurs de voitures normales (pas turbo ou GDI), la viscosité la plus appropriée est de 10W40. Et le temps de chaleur extrême que nous avons dans les mois de juin, juillet et août, et dans le cas où vous utilisez la voiture à l’intérieur de la ville et au milieu de la congestion routière intense, vous pouvez utiliser un 20W50 de rechange (si vous n’avez pas ce qui semble être contraire au son de la jeunesse ou un changement sévère et ennuyeux dans le bruit du moteur et notez que les instructions du catalogue de la société Kia par exemple mettent de l’huile 20W50 pour les pays avec des températures allant de 5 à 40+
3 – Par expérience, nous avons également constaté que certaines voitures allument la lumière d’huile lorsqu’elles se tiennent sur le N de façon permanente ou intermittente, et cela est le résultat de plusieurs choses, notamment:
A – Utilisation d’une huile à très haute viscosité non conforme aux spécifications du moteur et aux instructions de l’entreprise
B – Utilisation d’une huile de mauvaise qualité
C – Faiblesse ou dysfonctionnement de la pompe à huile
Par conséquent, lorsque cette situation se produit, vous avez la procédure initiale la moins chère et la plus simple. C’est une procédure pour laver le moteur comme je l’ai mentionné ci-dessus et changer l’huile avec un autre type approprié tout en changeant le filtre … Dans le cas où ce phénomène ne disparaît pas, il est préférable d’ouvrir la cartouche par le bas et de bien nettoyer le filtre interne et de s’assurer d’une pompe Votre huile
