- La Porsche Cayenne recevra une mise à jour de milieu de cycle pour 2024, apportant un tableau de bord redessiné.
- Inspiré de la Porsche Taycan, le nouveau tableau de bord du Cayenne comprend un groupe de jauges numériques incurvé, qui abandonne le tachymètre analogique.
- En plus d’un écran côté passager en option, l’intérieur mis à jour du Cayenne ajoute un nouveau volant, un levier de vitesses déplacé sur le tableau de bord et des commandes CVC révisées.
Lorsque la Porsche Cayenne 2024 sera dévoilée le mois prochain au salon de l’auto de Shanghai, elle introduira de nombreux changements dans le cadre d’un rafraîchissement de milieu de cycle. Cependant, avant cette révélation complète le 18 avril, Porsche donne un aperçu de l’intérieur redessiné du Cayenne, qui s’est inspiré de la scène chargée d’écran du Taycan EV.
À l’intérieur du Cayenne mis à jour, le conducteur fait face à un écran incurvé de 12,6 pouces qui fait office de groupe de jauges. Fini le grand tachymètre monté au centre. Porsche dit qu’elle n’a pas pris à la légère la décision de passer entièrement au numérique, insistant sur le fait que la nouvelle configuration offre une plus grande flexibilité pour l’avenir tout en restant fidèle à son héritage, bien qu’avec une touche numérique. Ce dernier fait référence à une vue classique qui transforme l’écran en l’emblématique tableau de bord à cinq tubes de Porsche.
Porsche ne s’éloigne pas trop de ses racines dans d’autres domaines, comme garder le contacteur d’allumage à gauche du volant, selon la tradition. Le volant lui-même est nouveau, hérité de la 911 et apportant un nouveau sélecteur de mode de conduite standard. Les puristes seront peut-être moins enthousiasmés d’apprendre que le levier de changement de vitesse traditionnel du Cayenne a été remplacé par un mécanisme trapu sur le tableau de bord à droite du volant. Bien qu’il ne soit pas attrayant visuellement, Porsche pense que les clients apprécieront l’espace qu’il économise.
Malgré l’abandon de certains éléments de la vieille école, l’intérieur mis à jour du Cayenne comprend toujours un bouton de volume et des commandes physiques pour le système HVAC. Une série de commutateurs et de boutons tactiles avec retour haptique se trouvent sur la console centrale. Ils ajustent les paramètres de climatisation grâce à une gamme de bouches d’aération remodelées qui, pour la première fois, ne comportent pas de persiennes.
Au centre du nouveau tableau de bord du Cayenne se trouve un écran tactile de 12,3 pouces qui agit comme le centre du système d’infodivertissement Porsche Communication Management (PCM). Il comprend toutes les cloches et sifflets précédents, tels que Apple CarPlay sans fil et Android Auto.
La configuration de l’infodivertissement est également complétée par un nouvel écran tactile de 10,3 pouces en option pour le passager avant, qui, pour des raisons de sécurité, ne peut pas être vu par le conducteur. Porsche dit que les écrans intégrés au tableau de bord peuvent également diffuser des films, mais le véhicule ne peut pas se déplacer pour qu’il fonctionne sur l’écran central.
