Nous ne savons pas si cette étude de conception est censée être une berline, un frein de tir ou autre chose entièrement, mais cette version de Genesis X coupé de l’année dernière a certainement fière allure.
- Genesis a créé une nouvelle version du concept X appelée Speedium Coupé.
- Il a une ligne de toit différente et de nouveaux éléments d’éclairage, entre autres changements.
- Nous ne nous attendons pas à ce que quelque chose comme ça devienne une réalité, mais des éléments de conception de cette voiture seront vus sur les futurs véhicules électriques Genesis.
Le magnifique concept de coupé Genesis X de l’an dernier a attiré notre attention avec ses proportions athlétiques et l’intégration épurée du motif de conception “deux lignes” de la marque. Maintenant, une équipe de designers dirigée par Luc Donckerwolke a transformé le concept en quelque chose d’un peu plus intéressant à regarder. Cette nouvelle version du concept Genesis X s’appelle le coupé Speedium et présente une ligne de toit retravaillée, des éléments d’éclairage mis à jour et une forme de calandre qui devrait faire son chemin sur la prochaine gamme de véhicules électriques de Genesis.
Le nom Speedium fait référence à une piste de course en Corée, et bien que la société se réfère toujours à cela comme un coupé, nous pensons qu’il ressemble plus à une berline à deux portes ou même à un frein de tir sous certains angles. La serre s’étend beaucoup plus en arrière que sur le concept original, et la ligne de toit se rétrécit progressivement et se termine par un aileron arrière de style queue de canard. La calandre en maille du concept précédent est remplacée par un panneau couleur carrosserie entouré de barres lumineuses disposées en forme de triangle, tandis que le carénage avant inférieur intègre désormais des prises d’air en maille plus larges.
Bien que Genesis ne parle pas du groupe motopropulseur du Speedium Coupé, il est certainement électrique, bien que, en tant que simple étude de conception qui ne vise pas à prévisualiser les modèles de production directe, il n’a pas nécessairement de véritable groupe motopropulseur. Donckerwolke a décrit le coupé Speedium comme une sorte d’exploration créative que le studio de design ne montrerait généralement pas au public – un “coup d’œil derrière le rideau” si vous voulez.
Si tous les exercices de freestyle des concepteurs de Genesis ont l’air aussi bons, nous sommes vraiment curieux de voir ce qu’il y a d’autre derrière ce rideau. Et même si nous ne verrons pas nécessairement une voiture comme celle-ci chez les concessionnaires Genesis de sitôt, nous ne pouvons qu’espérer que sa forme intéressante et ses proportions époustouflantes pourraient se retrouver sur les véhicules de production Genesis dans un proche avenir.
