La Buick LaCrosse vit en Chine plus intéressante que jamais
  • Buick a présenté une nouvelle génération de la grande berline LaCrosse pour la Chine.
  • Ce nouveau modèle présente un design extérieur moderne et un intérieur décoré avec de nombreuses caractéristiques de luxe.
  • La LaCrosse a quitté le marché américain il y a des années et ne reviendra probablement pas ici.
Buick LaCrosse

Cela fait de nombreuses années que Buick LaCrosse n’a pas vendu une grosse berline moelleuse en Amérique, mais la LaCrosse pleine grandeur de la marque est toujours aussi forte en Chine. En fait, GM vient de dévoiler une nouvelle LaCrosse pour le marché chinois qui a l’air étonnamment haut de gamme à l’intérieur et à l’extérieur et offre des fonctionnalités que nous n’avons pas encore vues sur les Buicks du marché américain.

Buick LaCrosse

L’avant de la nouvelle LaCrosse intègre une conception d’éclairage similaire à celle d’autres modèles Buick récents tels que l’Encore GX et l’Envista, et le nouveau logo à trois boucliers de Buick est bien en évidence sur le capot. Il est illustré ici dans son niveau de finition supérieur Avenir, qui comprend des phares matriciels, des feux arrière à LED et peut effectuer une séquence d’éclairage bienvenue lorsque vous vous approchez de la voiture.

Buick LaCrosse

L’intérieur, lui aussi, va bien au-delà de toutes les Buicks actuelles que nous obtenons ici aux États-Unis en termes de présentation technologique grâce à son immense gamme d’écrans de 30,0 pouces s’étendant sur les deux tiers du tableau de bord. Le multisegment électrique Buick Electra E5 a une configuration d’écran similaire, et ce modèle pourrait être celui qui apportera ce nouveau système d’infodivertissement aux États-Unis. La LaCrosse a également des sièges avant et arrière chauffants, refroidis et massants en équipement standard.

Buick n’a publié aucun détail mécanique, mais la LaCrosse du marché chinois utilisait auparavant un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 237 chevaux et une transmission automatique à neuf rapports.

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