Hyundai a annoncé des prix allant de 42 715 $ à 57 215 $ pour la nouvelle berline EV, et ajoute un modèle de base Standard Range avec une batterie plus petite.
- Hyundai a annoncé les prix de la Ioniq 6 2023, une berline électrique basée sur la même plateforme que la Ioniq 5.
- Il commence à 42 715 $ pour le modèle Standard Range et va jusqu’à 57 215 $ pour un Limited Long Range chargé avec le groupe motopropulseur AWD à double moteur.
- L’Ioniq 6 sera mis en vente ce printemps, la gamme Standard arrivant cet été.
Bien que le nombre dans son nom soit plus grand, le numéro MSRP sur l’autocollant de fenêtre de la Hyundai Ioniq 6 est plus petit que celui de son frère Ioniq 5. La nouvelle berline électrique commence à 42 715 $ et va jusqu’à 57 215 $, se situant juste en dessous du multisegment Ioniq 5 et offrant une gamme similaire qui comprend des configurations à autonomie standard, à autonomie longue, à un et deux moteurs et des niveaux de finition SE, SEL et Limited.
L’existence du modèle de base SE Standard Range est nouvelle pour nous, car Hyundai n’avait pas annoncé auparavant qu’il proposerait une version de l’Ioniq 6 aux États-Unis avec la plus petite batterie de 53,0 kWh. Il n’est disponible qu’en configuration monomoteur avec un moteur électrique de 149 ch et offre une autonomie estimée à 345 miles.
À partir de 46 615 $, le SE RWD Long Range est le Ioniq 6 qui atteint la plus longue autonomie estimée de la gamme, à 361 milles. Il a des roues de 18 pouces, un moteur électrique de 225 ch et une batterie de 77,4 kWh. Les 48 815 $ SEL et 53 715 $ Limited mieux équipés ont une estimation de portée inférieure de 305 milles en raison de leurs roues de 20 pouces et probablement de leur poids plus lourd.
L’ajout de la configuration de traction intégrale à double moteur plus puissante de 320 chevaux aux niveaux de finition SE, SEL ou Limited coûte 3500 $ de plus. Dans la version SE, le choix de la configuration AWD réduit l’estimation de l’autonomie à 316 miles, tandis que les modèles AWD SEL et Limited ont les estimations d’autonomie les plus basses du groupe, à 270 miles sur une charge.
Hyundai indique que les modèles Ioniq 6 commenceront à arriver chez les concessionnaires américains au printemps, la voiture Standard Range arrivant un peu plus tard, au cours de l’été.
