La marque de luxe française DS E-Tense a drapé une carrosserie au style somptueux autour d’un groupe motopropulseur de voiture de course électrique de 806 ch et l’a recouverte d’une nuance de vert radieuse.
La DS E-Tense Performance est un concept de supercar électrique élégant créé par la division luxe de Citroën.
Le concept utilise les deux moteurs électriques de la voiture de course DS Techeetah Formula E, bon pour une puissance combinée de 805 chevaux.
L’E-Tense Performance n’atteindra pas la production mais sera testée sur piste par les deux pilotes vainqueurs du championnat de DS Techeetah.
Frappant, n’est-ce pas ? Découvrez la DS E-Tense Performance, un concept qui habille le groupe motopropulseur électrique d’une voiture de course de Formule E dans une carrosserie de coupé svelte surmontée d’une peinture vert vif. L’E-Tense Performance sert de vision sportive d’un avenir électrique pour DS, la branche de luxe de Citroën créée en 2015. Contrairement à la plupart des concept-cars, elle sera en fait mise à l’épreuve autour de la piste.
La Performance est une évolution du concept E-Tense révélé au Salon de Genève 2016. La carrosserie musclée et surbaissée reste essentiellement la même, mais les phares sont remplacés par des caméras et des feux de circulation à DEL pointus en forme de T. La calandre chromée béante de l’original est remplacée par un élément rectangulaire noir avec un logo DS à effet 3D, tandis que les évents et les prises d’air sont ciselés dans la carrosserie et un diffuseur costaud domine l’arrière. Le style est rendu encore plus accrocheur par la couleur influencée par le coléoptère, qui change de nuances en fonction de l’angle sous lequel vous le regardez.
Sous le design spectaculaire se trouvent une monocoque en carbone et deux moteurs électriques de la voiture de course DS Techeetah qui participe à la Formule E. Avec un moteur sur chaque essieu, l’E-Tense Performance développe 805 chevaux, et DS affirme qu’il sprinte à 62 mph en environ 2,0 secondes. DS n’a pas révélé la taille de la batterie, mais dit qu’elle est “logée dans une enveloppe composite carbone-aluminium” et est positionnée dans un emplacement central-arrière pour une répartition idéale du poids.
Bien que la E-Tense Performance ne soit pas destinée à la production, la voiture sera testée par les deux pilotes vainqueurs du championnat de Formule E de DS Techeetah, Jean-Éric Vergne et Antonio Felix da Costa, dans les mois à venir. Les données recueillies à partir de ces tests influenceront les futurs véhicules DS, qui seront tous électriques à partir de 2024. Aucun de ces véhicules ne devrait jamais atteindre nos côtes, mais cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas encore baver sur l’E- Performance tendue et demande, “Et si?”
