Jeep ajoute la puissance hybride conventionnelle aux gammes Renegade et Compass, en vente au Royaume-Uni maintenant
Jeep a ajouté de nouvelles options hybrides à la gamme Renegade et Compass, toutes deux badgées e-Hybrid et ajoutant une puissance hybride conventionnelle à la gamme respective de chaque modèle.
Les deux modèles ont, jusqu’à présent, été proposés avec une alimentation hybride rechargeable comme seules transmissions électrifiées disponibles. Les nouveaux modèles e-Hybrid suppriment l’aspect plug-in en associant une batterie plus petite chargée par régénération au freinage, à un système de moteur électrique moins puissant et à une alimentation essence turbocompressée.
Les deux utilisent un moteur essence turbo à quatre cylindres de 1,5 litre développant 128 ch et 240 Nm. Il envoie la traction aux roues avant via une transmission automatique à sept rapports. Le côté hybride des choses est pris en charge par une petite batterie et un moteur électrique de 20 ch entraînant également les roues avant et fonctionnant sur un système électrique de 48 volts.
Jeep n’a publié aucun chiffre d’économie de carburant, mais affirme que le système offre jusqu’à 15 % de consommation de carburant et d’émissions en moins que les précédentes versions à essence pure des deux voitures. Selon les spécifications, le Renegade e-Hybrid émet 130 à 139 g/km de CO2, avec la plus grande boussole entre 133 et 140 g/km sur ses quatre niveaux de finition.
Et le nouveau système hybride offre plus qu’une simple conduite à assistance électrique – il propose également une conduite sans moteur, utilisant le moteur électrique avec arrêt et démarrage du moteur en douceur pour une conduite en roue libre sans carburant.
Lorsque la charge de la batterie est suffisante, les deux véhicules démarrent silencieusement et démarrent sur le système de batterie et de moteur électrique. La batterie et le système de moteur électrique sont également utilisés par défaut pour la conduite et les manœuvres d’arrêt-démarrage à basse vitesse.
Jeep prévoit de proposer le système e-hybride dans deux versions du Renegade. Un modèle en édition spéciale portant le badge Upland est disponible à partir de 31 130 £, introduisant un nouveau look comprenant un extérieur bicolore avec toit noir, des roues de 17 pouces et une finition noire sur la zone du dôme motorisé sur le capot. L’intérieur de la version Upland comprend une utilisation étendue de matériaux durables, avec des sièges garnis de Seaqual – un textile fabriqué à partir de plastiques marins recyclés. Le Renegade e-hybrid sera également disponible en version S haut de gamme à partir de 32 130 £.
Le Compass e-Hybrid sera également proposé dans la nouvelle version Upland à partir de 35 895 £, mais la gamme débutera avec les modèles Night Eagle et Limited, à partir de 32 895 £ et 33 895 £ respectivement. La gamme est complétée par un modèle S haut de gamme disponible à partir de 36 895£. Les commandes au Royaume-Uni pour les deux modèles sont ouvertes maintenant.
