Benelli travaille depuis longtemps sur le TRK 800 et il a finalement été dévoilé à l’EICMA de Milan
Benelli travaille depuis longtemps sur la TRK 800, mais la moto a finalement fait sa première apparition officielle à l’EICMA de Milan, même si elle n’atteindra les concessionnaires qu’au second semestre 2022.
Avec le plus petit TRK 502 actuellement le vélo le plus vendu en Italie, et il est peu probable qu’il perde cette place cette année, le TRK 800 est une machine importante. Avec plus de performances et un style bien amélioré par rapport au TRK 502 et la puissance provenant du bicylindre parallèle de 754 cm3 que Benelli a dérivé de son ancien triple de 1130 cm3, le TRK 800 est une machine de 56 kW, 67 Nm qui se situe parfaitement dans la catégorie des vélos d’aventure de poids moyen et promet d’être un rival direct avec le Ténéré 700 de Yamaha.
En tant que filiale de la société chinoise Qianjiang, qui vend également une gamme de modèles QJMotor en Chine qui reflètent étroitement la gamme Benelli, bien qu’avec un style différent, le TRK 800 est très similaire au QJMotor SRT700 qui est vendu là-bas. Le style diffère légèrement, avec des plastiques avant modifiés, mais le cadre, le moteur et la carrosserie arrière ressemblent à peu près à la machine QJMotor, tout comme les lumières et les indicateurs.
Ce n’est pas une mauvaise chose ; Les vélos d’aventure de QJMotor sont plus modernes et plus élégants que le Benelli TRK 502. Et pour la version Benelli, les composants ont été mis à jour et améliorés pour s’adapter aux goûts occidentaux. La suspension, par exemple, est maintenant de Marzocchi, avec un réglage complet de la précharge, du rebond et de la compression à l’avant et du rebond et de la précharge à l’arrière, tandis que les freins sont des Brembos avec des disques de 320 mm et des étriers à quatre pistons.
À bord, un grand écran TFT de 7 pouces domine, mais Benelli n’a pas encore confirmé les derniers détails de la technologie de la moto – probablement parce qu’il reste encore la meilleure partie de l’année avant qu’elle n’atteigne les concessionnaires. Benelli dira seulement qu’il est prévu pour le «second semestre» de 2022. Le prix est également inconnu, mais compte tenu des installations de fabrication chinoises de l’entreprise, il promet d’être compétitif.
